Новые Песни О Главном.

[zodiac 0]

А что это?

[SMARTS 1]

Насколько я понимаю, это платформа для нового выпускного коллектора, на который натянут новую турбину.

[Vovanco 1]

Вова, спешл фор ю.

 

История о том как пенопласт превращается... превращается... короче голимый мейджик и алхимия.

 

 

... превращается в высокопрочный чугун.

 

А вот что из этого выйдет...

Шайтана-ма! Наконец то двинулось..

[Vovanco 1]

Кстати, для изготовления точных макетов для выплавки можно использовать воск.

[SMARTS 1]

Не можно, а на крупных иностранных промышленных предприятиях он и используется. Но это отдельный тех процесс, который требует высокой точности именно в изготовлении заготовки. А тут конечно много чего снимать придется.

[1ramzes666 0]

ВОТ ЭТО ДАААА!!! Крутотень)) Оч интересно) Буду внимательно следить)

[xtile 0]

Кстати, для изготовления точных макетов для выплавки можно использовать воск.

 

сейчас уже 3d-принтеры используют

[Димыч 10]

сейчас уже 3d-принтеры используют

Есть видео, лично участвовал в распечатке формы для отливки головки блока.

 

А та деталь сверху всего лишь проставка-переходник для установки родстер турбо на 600ку.

[Vovanco 1]

Димыч, порадуй еще чем нибуть.

[Vovanco 1]

Димыч, как там мои дела? Давно нет новостей от тебя. К сожалению у меня нет возможности появлятся в инете по желанию, а возможность представляется крайне редко. Вернусь в Россию через 2 месяца. Если будут новости, пиши сюда.

С уважением, Владимир.

[Димыч 10]

Всё готово кроме маслонасоса. Всё собрать - пара часов. А пока тебя нет, еще теплица надежда найти кто проточит маслонасос. Разместил объяву на чипмейкере, жду. Всякие механики и т.п. мастерские отказываются за это браться.

[Vovanco 1]

Всё готово кроме маслонасоса. Всё собрать - пара часов. А пока тебя нет, еще теплица надежда найти кто проточит маслонасос. Разместил объяву на чипмейкере, жду. Всякие механики и т.п. мастерские отказываются за это браться.

Димыч, дарагой! Рассажи, что сделано! Интересно же, сам понимаешь..

[Димыч 10]

Что сделано...

Двиг расточен до 2го ремонтного размера. Кстати очень качественно, в механике.

Коленвал будет установлен от 0.7 двига, что увеличит рабочий объем до 660 кубиков.

планируется расточка маслонасоса под установку шестерней от 0.7го, они больше, соответственно увеличится производительность, что точно скажется на ресурсе. Вот фото его самого и шестеренок в сравнении:

 

 

Ну и самое интересное, это голова.

 

С чего начинал:

[Димыч 10]

что получилось:

 

 

таааак...

а из фоток головы есть тока это:

начало пропила камеры сгорания

 

и после пропила и полировки камеры сгорания восстановление рабочих поверхностей седел клапанов.

 

Щас голова стоит собраная, с проточенными каналами, с притертыми клапанами, ждет установки. Могу завтра сфоткать.

[Димыч 10]

Так, по ходу дела нашел еще пару фоток с клапанами.

 

3 комплекта проточенных и отполированных клапанов. Вовановские слева. Мои, на сменную голову справа. Снизу это клапана увеличенного диаметра. Будут вставляться в головку от 0.7, которая будет ставиться на дизельный блок.

 

Вот увеличенные клапана в сравнении с родными. впуск 32мм(сток 30), выпуск 27,5(сток 25)

[Vovanco 1]

Димыч, а переходник под турбу готов? Каналы в голове тоже точил? Я сейчас в Касабланке, буду тут дней 5 еще... Куда дальше, пока не знаю. В Россию вернусь через месяц.

[Vovanco 1]

Что-то совсем тема сдохла.. И Димыч куда-то пропал..

[Димыч 10]

Что-то совсем тема сдохла.. И Димыч куда-то пропал..

А Вован не лучше, сам вечно пропадает. Двигу получил? Чё там, сильно плевался? Давай рассказывай. А я ща фоток поищу.

ПС Кстати, щас я бы по другому пути пошел. Всетаки проще наварить алюминия на голову и нарезать резьбы в нужных местах.

[Димыч 10]

Странно, фотки не грузит.

Завтра попробую.

[747 0]

Классные вещи у вас получаются!

Можем помочь с восковыми моделями изделий слоржной формы. Делаем для авиаторов модельки отливок и поклеек с точностью в пару соток.

 

С наступающим НГ,

747.

[Vovanco 1]

Классные вещи у вас получаются!

Можем помочь с восковыми моделями изделий слоржной формы. Делаем для авиаторов модельки отливок и поклеек с точностью в пару соток.

 

С наступающим НГ,

747.

Где Вы были раньше, товарищ?

[PanDa4x4 0]

А увеличенные клапана на родстер есть? От чего?

[Димыч 10]

самое смешное, что диаметр впускного клапана придется даже уменьшить, а не увеличить.

[PanDa4x4 0]

не понял. при увеличении выпуска не хватает места для впуска?

Изменено 17 января, 2012 пользователем PanDa4x4

[Димыч 10]

нет, просто впускной клапан на смарте не соизмеримо больше диаметра канала и даже если расточить канал по максимуму, диаметра клапана нужно будет уменьшить примерно на 1-2 мм для улучшения продувки. Между клапаном и стенкой цилиндра сильно узко и это место препятствует свободному выходу воздуха из канала в цилиндр.

диаметр клапана кстати 30 мм, а канала в самом узком месте чёто около 22. максимум можно расточить до 26. 27 и 28 под бооольшим вопросом.

 

Зато выпуск до 25 расточить реально и при этом клапан можно поставить на 27.5. Кстати в стоке выпуск в районе 20 мм всего, может даже меньше там где направляющая клапана.

А еще и сами клапана можно заменить на со штоком 5 мм. Вобщем следите за моей темой. Голову уже отдал на переседловку и замену направляющих.

Изменено 17 января, 2012 пользователем Димыч