А Можно Ли Так Делать...

[Илья63 0]

Мне понятно что можно включить нейтраль. Не совсем понятно что происходит при включении опять в автоматический режим. Коробка должна включить соответствующую передачу. А вот как она выбирает ее - непонятно пока.

[July295 14]

Мне понятно что можно включить нейтраль. Не совсем понятно что происходит при включении опять в автоматический режим. Коробка должна включить соответствующую передачу. А вот как она выбирает ее - непонятно пока.

Там датчик скорости есть,по нему и выбирает.

[Димыч 10]

...Как всегда куча знатоков...

 

1. Можно ли на ходу переключать коробку-робот из режима "А" в "N" и обратно? Просто уже привычка сложилась по предыдущим машинам с АКПП к такому действию. Консультировался со спецами по АКПП: они сказали что на автоматах это можно делать. Но про роботы они не знают.

2. Вопрос к спецам: как робот узнает что пора переключать передачу? Вот автоматы смотрят на показания расходомера двигателя. А робот куды? Такое ощущение что зависает коробка, не переключает на повышенную дольше чем раньше. Может расходомер виноват?

1 можно

2 у вас наверно шибко умный робот. Вот мой например всегда это делает не вовремя. Потому я и не люблю автоматический режим...

Вам бы сцепу адаптировать, если она еще жива.

 

 

 

Дык человек с того и начал, что спросил, можно ли так делать и почему. Мне, например, интересно не меньше. Ответ "нельзя" мы услышали, собственно, против ничего не имеем. Romaialena - ответили "почему" - повышается износ.

Из того, что я читал про робот - это необходимость переключаться на "нейтраль" на светофоре - как раз для того, чтобы коробка как можно дольше продолжала радовать исправной работой.

Взаимосвязь можете объяснить?

 

Мне понятно что можно включить нейтраль. Не совсем понятно что происходит при включении опять в автоматический режим. Коробка должна включить соответствующую передачу. А вот как она выбирает ее - непонятно пока.

Роботом управляет компьютер. Он тупой до невозможности. Но сс*уко адаптивный. передачи выбирает изходя из таблиц, записанный в памяти(в прошивке). Смотрит на обороты, скорость и нагрузку.

[Тоторо 0]

...Как всегда куча знатоков...

 

Взаимосвязь можете объяснить?

Как раз хотелось бы узнать позицию знатока.) Если это не имеет значения, на каком значении коробки я стою на светофоре или в пробке, то мне же легче и лучше!

Разумеется, сейчас я уже не найду, откуда ноги растут, однако еще давно на форуме пробегала тема (и неоднократно, хочу заметить), что стоять на передаче для робота (точнее, для сцепления) если и не подобно смерти, то уж точно - не полезно.

[romaialena 4]

Как я понял из ответа Димыча, переключать на ходу мона

Изменено 6 февраля, 2014 пользователем romaialena

[romaialena 4]

И так как всем лень поискать, поискал я и вот что нашел

— в алгоритме работы актуатора и сцепления ничего не меняет — оно (сцепление) остается выжатым при заведенном двигателе и в положении N, и в положении, если так можно выразиться, А

Так что целесообразность переключения на N равна 0, в сроке жизни сцепления

[July295 14]

И так как всем лень поискать, поискал я и вот что нашел

— в алгоритме работы актуатора и сцепления ничего не меняет — оно (сцепление) остается выжатым при заведенном двигателе и в положении N, и в положении, если так можно выразиться, А

Так что целесообразность переключения на N равна 0, в сроке жизни сцепления

А зачем про это читать?Можно другу умному позвонить,а можно влезть под авто и поглядеть как всё работает,предварительно посадив товарища в салон и отдавая указания....

Тут вопрос то был о том,как коробка находит нужную передачу на определённой скорости,ответ написан ранее по теме.....

[Илья63 0]

Вам бы сцепу адаптировать, если она еще жива.

У Вас это можно сделать?

[Сергофан 0]

стоять на передаче для робота (точнее, для сцепления) если и не подобно смерти, то уж точно - не полезно.

При отсутствии противооткатной системы (как у меня например) можно элементарно понять страдает робот (и сцепление в том числе) от простоя на передаче или нет. Включаете передачу, отпустите тормоз и смотрите что происходит. Да ничего не происходит!!!))) Машина стоит на месте или катится назад если на горке. А при нажатии на газ четко чувствуется, что ага, вот сцепление "сцепилось", и машинка тронулась. Этим всё сказано. Есть роботы которые имеют функцию "ползанья" Вот там наверно лучше на N стоять, так как они трогаются без газа, значит сцепа находится в полузацеплении наверно.