Опыт зимнего вождения СМАРТ

[FantoM 1]

по количеству осадков этой зимой установлен рекорд с 50-какого-то года.

 

+ снег не тает ( в Москве не было ни одной оттепели, что само по себе нонсенс )

 

 

А так машинка ок.

Лопатой всего пару раз приходилось работать, хотя езжу каждый день

 

 

И тем не менее, недавно впервые появилась мысль для зимы и дальних поездок взять что-то другое - повыше, с постоянным 4х4 и длинной базой

В условиях этой зимы стал понятен сакральный смысл афоризма: "Чем круче джЫп, тем дальше кхе-кхе за трактором"

Некоторые индивидумы умудрялись запороться на своем "4wd-танке" так, что "лебедка и дЭрево"

 

Остается надеяться, что эта зима - исключение из правил)))

[Crom 0]

Любая машина "не зимняя".... тут слишком много нюансов. Но все же зимой смартеныша держать в узде сложнее чем другие машины. И это таки да.

 

Я, например, когда выезжаю на зимнюю трассу как мантру повторяю: чуть что - ногу с газа! чуть что - ногу с газа! чуть что - ногу с газа! чуть что - ногу с газа! чуть что - ногу с газа! .....

 

Помогает. Временной зазор у Смарта на применение этого - крайне необходимого и единственно правильного действия - микросекунды. И если ты расслабился потому, что малыш "прет как танк"..... и случается такая вава.

 

Вот как раз вчера ехал по растаявшей мокрой трассе весь день и всю ночь. Ночью, как стемнело, ударил мороз и неожиданно я оказался на идеальном ледяном катке при скорости 80-90 км/ч.... и конечно же в потоке трех загруженых полос и конечно же машину повело.... но вовремя спрятанные ноги от ОБОИХ ПЕДАЛЕЙ и и терпеливое вылавливание танцующего смарта "в классическом - руль в сторону заноса, быстро но не нервно".... раз пять подряд....

 

я думаю задние и боковые водители обадреналинились больше чем я. смартик снизил скорость держась в пределах полосы... и дальше уже я его "гнал" едва подгазовывая короткими и неглубокими импульсами...

 

удачи вам надорогах

[Nesmeyan 0]

Любой владелец заднеприводного автомобиля должен знать, что резкий сброс газа наоборот приведет к заносу. Поэтому газ лучше немного, но держать. И работать им очень плавно. Говорю как любитель зимних гонок на картах

 

А то что смарт зимой не айс...это да)

Изменено 24 февраля, 2010 пользователем Nesmeyan

[My_smart 0]

Вот и я том же,ощущение что едешь едва боком в повороте не покидало,когда на дороге был наст из снега.Как асфальт стал немного чище все встало на свои места.Заднеприводным автомобилем надо уметь пользоваться вдобавок коротко базным,ксожалению этим похвастаться я не могу.Создалось что ESP только вредит,раньше на неё очень сильно надеялся.Либо у нас сейчас тормоза не равномерно сделаны,может есть воздух.Летом буду менять тормозную жидкость полностью,заодно всё прокачаю.

Изменено 24 февраля, 2010 пользователем My_smart

[Crom 0]

ESP не вредит... он просто не помогает как хотелось бы.

 

НО! Говорят в моделях с 200 г/в ESP на порядок умнее и уже намного лучше держит на дороге. А еще говорят, у кого спереди широкая резина как сзади (но именно на специальных широких дисках) тоже себя гораздо увереннее чувствуют на дороге.

 

Что касается сброса газа на коротко-базовом авто - то как раз доудержание газа - стимулирует занос, а его резкий сброс - быстро вытягивает машину. Но это ЛИЧНО мое наблюдение на ЛИЧНО моем смарте.

 

Берегите себя!

[Alex R 0]

Я эту зиму точно не забуду. Улетел, прям как только в фильмах бывает. Вобщем (свежий) снежок на подтаевшем льду. Скорость гдето 65-70 км/ч. Сорвало меня и я (поплыл). Раза три поперёк дороги поставило (хорошо всречки небыло). Когда я подумал что я его поймал, он передними колёсами асфальт зацепил. Вот а они под углом столи (колёса). Развернуло на 180 градусов задом и боком на на двух колёсах метров 20 пролетел (думал перевернусь). Хорошо в доль дороги огромные сугробы были вот я туда и улетел. Просто повезло если бы не снег точно в поле преземлился на крыше. Вот выхожу из машины смотрю машины начали останавливатся. Надо сказать засел хорошо. Короче машины 4 остановилось, вытолкали на дорогу. Хоть бы одна царапина или трещенка, а тут ни чего. Постояли посмеялись и я дальше поехал. Вот такая история.

[Crom 0]

Хорошо, что хорошо кончается....

[My_smart 0]

Фуф ужос!

[Alex R 0]

Да самое плохое случилось позже. В горячке не заметил, мне при всех этих приключениях ремнём (грудак) передовило. Потом две недели дышать номально немог.

[FantoM 1]

Сегодня мы второй раз за зиму заезжали в глухой и незнакомый двор по самой мерзкой для короткобазного заднеприводного смарта дороге — глубокая капитальная такая ледяная колея и лужа обширная от стаявшего под солнцем снега прям в этой ледяной колее, да еще в том месте, где из колеи надо выпрыгнуть резко налево под почти 90-градусным углом.

Не было бы необходимо вкатывать прям в этот двор с этими торосами, вообще парканулась бы на нормальном снеге за домом, но было НАДО :-D

Справа впрытычку к колее кто-то добрый бросил свой перелац; сразу после поворота, в который надо было вползти, паровозик из "подснежников" — в общем, мысль, чтоб выпрыгнуть с небольшого разгона не прокатывала ни по каким параметрам.

Плюсом ко всему передо мной торжественно замер после очередной попытки свернуть из колеи переднеприводной Гетц… ну в общем, я уже поглядывала назад, продумывая пути отступления)

Но Гетц сдался и поехал дальше по колее в следующий двор, а передо мной открылись виды этого "ледовитого океана" впереди в колее)

Сзади уже подперли и было принято решение "попробовать аккуратно")

Попробовала) получилось!) причем как-то неожиданно легко с ооочень легким заносом, который было почти незаметно, наверху мокрой ледяной колеи)

Резина на мелком Toyo Garit со штатными размерами, прошедшая в очень щадящей эксплуатации около 4000 км всего.

Ну вот на нее только надежда и была) и получилось все предельно аккуратно и красиво

 

Предыдущий раз мы в отвратительную мокроснежную ночную метель покоряли некое подобие дублера на задворках мира, который ни песка, ни соли за зиму даже и не видел.

Удивленно-сочувствующие взгляды таксистов, стоявших у съезда на этот дублер, насторожили :-D

По факту оказалось, что колея там для УАЗика, а не для обычных гражданских авто. Но и эту неприятность мелкий прополз на скорости 3-5 км/ч — прям по верху колеи этой и ползли, стараясь не соскользнуть)

 

В общем, как бы скептически я не относилась к заявлениям о "вездеходности" Смартов, но вынуждена признать, что это истинное утверждение — главное, не гарцевать и не газовать, а остальное Смарт делает сам

[xtile 0]

ага, иногда понижайки не хватает, потому как при 3-5 км/ч сцепление балансирует на грани себя же.

[Crom 0]

Вездеходность и вездеприемлемость - это разные понятия.

Смарт и вправду - бомба. Но не всегда приемлемая.

[FantoM 1]

Вездеходность и вездеприемлемость - это разные понятия.

Смарт и вправду - бомба. Но не всегда приемлемая.

ну да) согласна) дома на балконе он смотрелся бы нелепо и странно

Изменено 17 марта, 2010 пользователем FantoM

[ahalizev 0]

Кто собирается в послезимнее время проверять свои аккумуляторы? Стоит ли это делать, как думаете?

[xtile 0]

зачем?

[FantoM 1]

Кто собирается в послезимнее время проверять свои аккумуляторы? Стоит ли это делать, как думаете?

ну проверьте, если переживаете) дел на 15 минут)

[ota 0]

Друзья подскажите. Сегодня выпал снег и я не смогла проехать 10 метров на внесезонке. Всё время срабатывала система курсовой стабилизации и колеса вело в разные стороны. Жутко обидно, если мой малыш (fortwo) так и будет всю зиму. Успокойте плиз!!!! может на нем только на шипах?

[-pm- 0]

Друзья подскажите. Сегодня выпал снег и я не смогла проехать 10 метров на внесезонке. Всё время срабатывала система курсовой стабилизации и колеса вело в разные стороны. Жутко обидно, если мой малыш (fortwo) так и будет всю зиму. Успокойте плиз!!!! может на нем только на шипах?

всесезонка - ЗЛО !!!

[xtile 0]

если ездить мало и как овощ - пойдет

 

из практических характеристик самый существенный недостаток - быстрый износ

[ota 0]

С шинами поняла спс, а лампочка курсовой стабилизации у вас в салоне мигает постоянно на снежке. Или мелкий со временем привыкает?

[xtile 0]

а вы попробуйте на снежке понежнее педаль газа нажимать

 

а то смарт помигает чуть лампочкой, а потом ему надоест и развернет вас навстречу потоку

[ota 0]

на встречу не надо))) подскажите как эта система вообще работает, у меня просто колеса крутит в разные стороны :ai:

[xtile 0]

когда датчики оборотов задних колес дают разные показания, система esp в простейшем случае

 

- сбрасывает обороты двигателя

- притормаживает колесо, которое крутится быстрее

[Tan 0]

а я сегодня не поехала на нем, и слава богу... на дорогах ужас что творится. все едут кое-как, пробуксовывают на скользском накатанном снегу...

[Crom 0]

1. ЕСП глушит двигло. А притормаживает колеса только в версиях старше 2004 года

2. Если ЕСП мигает - меньше жмите на газ и плавнее. И молитесь что бы мигало... (каждый раз когда в заносе у меня оно переставало мигать я оказывался на встречке или в кювете)

3. Смарт ездит ТОЛЬКО НА КАЧЕСТВЕННОЙ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ зимой. На летней вообще с места не тронетесь. Не экономьте на собственной безопасности.

4. Ловить смарт только полным отпусканием газа а не тормозом!!!! На то что бы вернуть смарт из заноса - у вас 1 секунда максимум не успеете

5. С другой стороны как на зло - выйдете на укатанную пустую площадь и попробуйте смарт развернуть - фиг там... но вот когда не ждешь....

6. Помните 2.5 м длины и задний привод, в сочетании с зимой - это только для уверенных профессионалов или медлительных и хладнокровных водителей

 

берегите себя.