Toyota Iq: Впечатления Вживую

[locust 0]

 

На праздниках были в Бельгии и Франции. И в Брюсселе, и в Париже на центральных улицах - шоу-румы "Тойоты", а по городу висят рекламные плакаты с iQ. "Ай-кью" - новый и опасный конкурент смартов от крупнейшего в мире автопроизводителя.

 

Зашли в шоу-рум на Елисейских полях, он полностью отдан под три модификации "Ай-Кью" (бензиновая 1 л, она же с роботом, дизель). Посидели, попрыгали, покрутили, пооткрывали.

 

"Тойота" на полметра длиннее первого смарта (3 м против 2,5 м). При этом "Тойота" реально трех-, а не двухместная! Сиденье переднего пассажира смещено вперед относительно водительского, и сзади вполне можно сидеть: троих взрослых себя мы усадили, и дискомфорта не испытывали. Не диван в S-классе, конечно, но и не заднее сиденье в каком-нибудь "Пежо-107".

 

Четвертого места по сути нет - максимум можно поставить на него детское кресло для младенца. Багажника тоже практически нет - он меньше, чем у смарта. Поэтому логичнее ездить с постоянно сложенным левым задним креслом - все равно в нем сидеть нельзя, так будет простор для багажа.

 

Что с динамикой - не знаю, не ездили. Мотор типа как у "Пежо-107", 68 сил, по-моему. Роботизированная коробка примерно такая же.

 

В базе у машины - всё, почти. Как написали в британском What Car о безопасности "Ай-кью": "Назовите опцию; она тоже в базе". Стартовая цена во Франции - 15000 евро. Не скажу, что дешево. В Россию, почти уверен, "Ай-кью" не будут поставлять официально. Что грустно.

Изменено 24 января, 2009 пользователем tigrotter

[Mutabor 3]

Жаль, интересный девайс, правда дорогой. Видно придется опять смарта брать.

[scorp 0]

странно... обещали вроде:

- дизель 1.4 л о 90 конях кажется, бензинку литровую вроде, но теперь в автопрессе пишут что дизель будет позднее, а пока мол бензинствуйте...

- и цену в европе около 12 килоевро обещали, а в англии от 9900 фунтов...

а так симпатичная, хотя и понятно, что пластиковая вся внутри, что подтверждают опять же автожурналисты.

p.s. и море подушек безопастности то ли 8, то ли нереальные 12... в частности подушка-шторка за задним диваном... стекло оч близко к пассажирам.

[tigrotter 0]

похож на вытянутый в длину смарт. но смарт симпатишнее. а это - помесь пежо 107, смарта, матиза..в общем не пойми что да и дороговато...

[Avtor 0]

а мне нравится) мордашка на Рав4 походит) да и вообще она мне жутко напоминает уменьшенную 3-х дверку Рава4

[Crom 0]

Теперь ПАЦАНАМ чиста на ЛэндКРУЗЕРАХ будет чЁ сваим ТёЛкам дарить чиста на 18 лет!

 

А ваще, если честно, я бы попробовал тест-драйв такой машинки. Потом давал оценку. Тойота все таки это не Дэвууу и я ожидаю от айКЬЮ(заметьте как красиво даже марку смарт украли) хороших показателей.

[Lama 0]

а мне нравицца!

[locust 0]

хотя и понятно, что пластиковая вся внутри

Не только внутри: весь передок, включая капот, пластиковый. Что здорово - как у смарта. Я смартом раза 4 бился: сам или в меня въезжали. Двое граждан в итоге попали на замену 1) двери 2) фальшрадиатора и переднего бампера. А смарту хоть бы хны: мелкие царапины. Пластик гнется, ему по фигу. Пластик - это правильно.

[Avtor 0]

пласик правильно, когда под нм каркас как у смарта! в осталных случаях - не очень( хотя не в курсе из чего там айкю

[Иркутянка(1) 0]

Может Смартовский пластик при теплой погоде и гнется, но на морозе разлетается за милый мой на кусочки от 0,5х0,5см до 10х10см. проверено лично нами обоими. Одним, потому что уже месяц без морды тусуется, а мной, потому что эту самую морду в радиусе 10м из под снега выковыривала. :ak:

[locust 0]

Может Смартовский пластик при теплой погоде и гнется, но на морозе разлетается за милый мой на кусочки от 0,5х0,5см до 10х10см. проверено лично нами обоими. Одним, потому что уже месяц без морды тусуется, а мной, потому что эту самую морду в радиусе 10м из под снега выковыривала. :ak:

Да, зимой лучше не биться, это мне тоже говорили. Пластик на холоде дубеет и колется.

[Crom 0]

1. Лучше не биться вообще

2. Летом пластик лучше железа, а зимой одинаково (+1 пластику)

3. Пластик не гниет и не поддается коррозии (+1 пластику)

[xtile 0]

IQ, 107й пыж и ситро С1 имеют одну платформу ( от Тойоты ), соотв. все двигатели, подвеска, компоновка и проч. должны быть идентичны.

 

Про различия в компоновке салона ( 3 места vs 4 ) не знал - спасибо.

[sich 0]

про IQ понятно ... даже если и тойота рискнет продавать у нас будет история как с Фиатом 500 ... я его так ждал честно ... но как увидел ценник от 555 000 руб ....

[locust 0]

IQ, 107й пыж и ситро С1 имеют одну платформу ( от Тойоты ), соотв. все двигатели, подвеска, компоновка и проч. должны быть идентичны.

 

Про различия в компоновке салона ( 3 места vs 4 ) не знал - спасибо.

"Айгоу", 107 и C1 имеют одну платформу. "Ай-кью" - совсем новая разработка, насколько я знаю.

 

Модели Aygo и IQ не путаете? Я про IQ писал.