Как Меня Сегодня Крутануло

[m.v.k. 0]

42 2000 дизель.

Еду никого не трогаю, сворачиваю с Нагатинской ул. на 1-й Нагатинский проезд налево, переезжаю трамвайные пути (переезд вымощен пластиком).

До этого был дождь. Дорога влажная.

Спереди резина всесезонная стертая, сзади хорошая летняя.

Еду нормально - не по-тошнотски, но и не гоню. Как обычно в общем.

 

На путях зад резко заносит вправо, неосознавая вспоминаю забытые 10 лет назад навыки управления задним приводом - отпустил газ, руль в сторону заноса. Зад закидывает влево, но уже не так сильно, снова выравниваю и тут достигаю асфальта. Все нормально.

 

Глаза стоящих на светофоре с 1-го Нагатинского надо было видеть: и так машина чуднАя, да еще так странно едет :ai: с кульбитами

 

Мораль:

-Смарт на скользком разворачивает

-Занос развивается очень быстро, шибко быстрее длинных машин

-Выводится из заноса, как любой другой задний привод, только энергичнее и быстрее надо действовать (короткий, быстро закручивается, да еще руль длинный)

-Лучше стертая зимняя, чем хорошая летняя

-Система курсовой устойчивости на ухабах мигает, а тут я ее вмешательства не заметил

[SMARTS 1]

Короткая база ....

А вообще, если кто-то не знает - очень внимательно на переездах через трамвайные пути, вымощенных пластиком или резиной...

Они очень очень скользкие когда намокают. Никакая резина не спасет - присоски только.

[push2start 0]

В дождь резиновые переезды абсолютное зло конечно, бывало чуть-чуть в срыв уходила машина тоже, в сырость треугольник практически всегда моргает при переезде через них.

[m.v.k. 0]

А вообще, если кто-то не знает - очень внимательно на переездах через трамвайные пути, вымощенных пластиком или резиной...

Теперь вот знаю Какие еще подобного рода засады есть (про разметку в курсе)? Неплохо бы это в ФАК кмк.

[push2start 0]

Какие еще подобного рода засады есть (про разметку в курсе)? Неплохо бы это в ФАК кмк.

по трамвайным путям еще ведет хорошо в сырость)

[Alex R 0]

Было такое у меня осенью......., листики с деревьев напрадали на асфольт, потом дождик короткий. Просто, я так, легонько на перекрёстке притормазил и тут ОН сорвался. Мы потом с другом ездили посмотрели ровно пять метров проскользил как на санках. И было бесполезно тормозить и рулём крутить.

[Kerja 0]

мне это послужило уроком. и ценой диска брабуса моноблока(который я потом починил правда) но всё-же.

[Crom 0]

Меня в свое время много помотало и покрутило.

 

1. На любой скользкой поверхности СМАРТ не держит дорогу

2. Треугольник только на машинах ПОСЛЕ 2004 года вмешивается в управление при заносе

3. Тормозить при ЗАНОСЕ запрещено - Смарт сразу перестает реагировать на руль

4. Обычно если Вас понесло на Смарте - Вам уже нет времени на исправление ошибки.

5. Скользкие места на скорости НЕ БОЛЕЕ 40 км/ч - иначе это просто лотерея.

 

Найдите тему когда в горах на перевале считал зимой бордюры между фурами и проникнитесь - экстрим не для Смарта. Слишком короткая база.

[Kerja 0]

Ну почему же это? можно дрифтить

 

Вот доказательство:

http://www.youtube.com/watch?v=jJX3_l_waR4

 

Правде, нехрен по мокрой дороге носится. Мне кажется у каждого тут был плачевный опыт.

Мой был в виде диска, у моей "сокровенно"

вот такой: http://fotki.lv/lv/Kerja/593402/

 

нечего жаловатся, мы знаем на что идём

Изменено 8 сентября, 2009 пользователем sw00sh

[m.v.k. 0]

Меня в свое время много помотало и покрутило.

 

1. На любой скользкой поверхности СМАРТ не держит дорогу

2. Треугольник только на машинах ПОСЛЕ 2004 года вмешивается в управление при заносе

3. Тормозить при ЗАНОСЕ запрещено - Смарт сразу перестает реагировать на руль

4. Обычно если Вас понесло на Смарте - Вам уже нет времени на исправление ошибки.

5. Скользкие места на скорости НЕ БОЛЕЕ 40 км/ч - иначе это просто лотерея.

 

Найдите тему когда в горах на перевале считал зимой бордюры между фурами и проникнитесь - экстрим не для Смарта. Слишком короткая база.

Спасибо за комментарии!

1. Видимо, намного хуже других авт. Намного. Это плохо.

2. А чем он вообще заниматся до 2004? Я правда не понял. Только световые эффекты на колдобинах демонстрирует?

3. К счастью, давно усвоил на уровне рефлекса это. Это и спасло от выезда с дороги. Хотя в данном случае ничего страшного не произошло бы.

4. Успел! Опыт не пропьешь! Больше пробовать неохота - может не повезти так.

 

Ехал ничуть не экстремально - потому и удивило такое повдение. Если бы специально машину провоцировал - не удивлялся бы, что это удалось

 

А какие-то технические рецепты есть для минимизации этих неприятных особенностей? Хочу на нем зимой ездить. Про серое вещество в прокладке в курсе, про нормальную резину тоже.

Может, гирю в багажнике возить или резину другого типоразмера ставить?

[m.v.k. 0]

http://www.youtube.com/watch?v=jJX3_l_waR4

Мой был в виде диска, у моей "сокровенно"

вот такой: http://fotki.lv/lv/Kerja/593402/

На трубе ролики - жесть. Водитель очень квалифицированный. Порадовал колхозный английский ксенон

[Kerja 0]

это не в Англии... эт Малазия или Япония

[wuzup 0]

всегда интересовало..

у меня машина 2001 года.. на прыжках (типа ТТК) всегда моргает восклицательный..

а вон на трамвайных путях.. несёт, а не моргает.. эт вообще как? или что?

любимые повороты: с Дмитрия Ульянова на Бол. Черемушкинскую в сторону РИО и с Кржижановского на Профсоюзную в сторону обл.. Машину провоцирую чтобы быть вкурсе!

[Kerja 0]

когда "моргает" эт колёса проворачиваются. типо шлифуешь. когда заносит, у тебя ещё нету ESP чтобы от заноса избавляло. они пошли с 04 года только.

 

Не провоцируй, а то последствия, знаешь-ли...

[m.v.k. 0]

когда "моргает" эт колёса проворачиваются. типо шлифуешь. когда заносит, у тебя ещё нету ESP чтобы от заноса избавляло. они пошли с 04 года только.

Т.е. не дает проворачивать колеса? А стОит ли на зиму тумблерочек отключения этой порнографии поставить? А то в луночку заедешь ледяную и будешь до весны стоять с такой чудной системой...

[Lev639 0]

Ну почему же это? можно дрифтить

 

Вот доказательство:

 

Не путайте, на видео этих не Смарты уже. Там от них только капсула и панели.

[Lev639 0]

Спасибо за комментарии!

 

2. А чем он вообще заниматся до 2004? Я правда не понял. Только световые эффекты на колдобинах демонстрирует?

Ну у вас, какбэ, есть уже сиcтема Trust+. ESP просто явился полноценным апргейдом этой системы курсовой устойчивости. Она уже работает в купе с тормозной системой и помогает лучше в заносах.

 

На еводюшене есть мануалы по отключению траста, не знаю нужно ли с этим морочится вам.

[-pm- 0]

На еводюшене есть мануалы по отключению траста, не знаю нужно ли с этим морочится вам.

на зимнее время обязательно нужно... для выезда из гаража для начала...

ссылка есть?

[Kerja 0]

http://www.evilution.co.uk/ вот ссылка. там напишите Trust+, ESP, или ещё чтонибудь, выдаст и прочиатете как это делается.

 

На зиму стоит делать, стоит так-же делать на случай застревания в песках.

 

только будьте оккуратны, эта штука снимает ограничение по максималке и оборотам (на смартах до 2004 года)

[m.v.k. 0]

только будьте оккуратны, эта штука снимает ограничение по максималке и оборотам (на смартах до 2004 года)

Спасибо! А на ходу переключать можно?

[Димыч 10]

Харе смарт хаить. Хорошая резина и прокладка гарантируют избавление от любых заносов. А вообще их любить надо, а не бояться. Постоянно пытаюсь ввести своего в занос по дождику, но сцуко как в копанный.

Скоро зима, присоединяйтесь, вместе дрифтовать бум!!!

Эта забава как минимум научит не паниковать при заносе.

[Kerja 0]

хорошая резина говоришь?

Новые (АБСОЛЮТНО НОВЫЕ) Yokohama с переди и сзади, на Брабусах моноблоках (тоесть 175 с переди и 205 сзади) и всёравно машина "уплыла" Дело случая. А насчёт прокладки, можно уже не сомневатся, много ситуаций бывало разных... и опыт вождения в таких ситуациях тоже есть.

 

База у машинки слишком малеьнкая. при сносе всех 4х колёс, её просто раскручивает и врятле что можно сделать уже. Подловить ну очень сложно.

[Димыч 10]

на зимнее время обязательно нужно... для выезда из гаража для начала...

ссылка есть?

Отсоединяешь контактную фишку с датчика под днищем и наслаждаешься

[Димыч 10]

хорошая резина говоришь?

Новые (АБСОЛЮТНО НОВЫЕ) Yokohama с переди и сзади, на Брабусах моноблоках (тоесть 175 с переди и 205 сзади) и всёравно машина "уплыла" Дело случая. А насчёт прокладки, можно уже не сомневатся, много ситуаций бывало разных... и опыт вождения в таких ситуациях тоже есть.

 

База у машинки слишком малеьнкая. при сносе всех 4х колёс, её просто раскручивает и врятле что можно сделать уже. Подловить ну очень сложно.

Yokohama Yokohamе рознь. Попробуй в следующий раз поставить ту же Yokohama модель s-drive и почуствуй разницу. И сухой и мокрый асфальт просто идеально держит.(для дорожной резины)

[Kerja 0]

нее, ничего я более ставить не буду на смарт, а вот брабусы сниму и обратно кину стандартные железки. Пусть катается на них.

А были Yokohama A520 с зади, и Yokohama A539 с переди.

Не самое Г-но в общем-то.