Выбор Первого Компактного Городского Авто - Смарт

[smartfortwo 0]

Добрый день! Хочу в следующем году порадовать себя и супругу СМАРТом или каким-то подобным компактным городским авто. Давно мечтаю о подобной мафынке но только недавно наконец "созрел" морально и финансово. Подчеркну - авто будет первым. Ещё предстоит учёба, получение прав и т.п.

 

Есть несколько вопросов:

 

1) Хочу приобрести именно новую модификацию СМАРТа:

http://news.auto.ru/news/6120.html

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=12991

Подскажите пожалуйста - где искать их в Москве? У кого заказывать?

Какая в среднем будет цена и прочие условия?

 

2) Нас с супругой заинтересовал passion, именно в таких цветах как на этой странице:

http://int.smart.com/smart-fortwo-smart-fo...mp;lineCode=A03

А что означает там у него в характеристиках микрогибридный двигатель? Т.е. он и от бензина и от электричества ёздит?

 

3) Как Вы считаете, это авто для города самое то? Ну там на работу, домой, в магазин и тому подобное (город - Москва)?

 

4) Порыв инет, я не раз натыкался на мнения, что СМАРТ и подобные маленькие машины - чисто женские или гейские. Как считаете - насколько широко распространены подобные заблуждения? Не засмеют ли на дороге если в нём будет мужчинка?

 

5) Пока конкурент у Смарта на покупку только 1, Ауди А1:

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=32108

Но, он гораздо дороже как я понимаю...

А что вообще думаете если их сравнить? Вы бы какой выбрали?

Или может что ещё посмотреть? Бюджет от 500 т.р. до миллиона. Но, естественно, хочу чтобы цена была как можно ближе к 500 т.р.

 

С нетерпением жду Ваших ответов и советов!

[Monster 0]

1. http://www.m-auto.ru/public/main.php?

2. ХЗ, у меня ссылка неоткрылась... (((

3. Для города хороший автомобильчик, на работу, потом домой (раз дома супруга/супруг) )))))))))) ну или куда-нибудь еще А вот по магазинам... уж незнаю. Хотя, если хочется сэкономить в магазине на покупках, то конечно очень даже хороший вариант по магазинам на Smart ))))))))

4. Не считаю. Не засмеют. Впрочем... сколько людей-столько мнений.

5. Что бы выбрал я? Как одну машину, то что нибудь более большое и универсальное.

 

Удачного выбора и хорошей покупки!

[smartfortwo 0]

1. http://www.m-auto.ru/public/main.php?

Спасибо за ответ. Но что-то я у них на сайте не вижу Смартов 2010 года выпуска. Или надо делать запрос через форму им?

[pikachu 0]

2 микрогибридный это система старт стоп - глушит на светофорах и стартует при трогании..

стали ставить ее относительно недавно так что на машинах 2007 года их нет и ставится только на двигатели 71лс

3 самое то .. периодически езжу вместе с папой закупаться ему в Метро .. влазит полная тележка

4 нет такого мнения и заблуждений тоже ... и в рейтинге гей машин смарт отсутствует =))

на дороге не смеются а улыбаются ... так как машинка вызывает только позитивные эмоции.

5 конкурентов только тойота IQ но у нее есть минус - она вся железная ... лично я считаю что пластик смарта это один из главнейших его плюсов ... зато плюсом то что она в наличии есть

 

новый смарт надо к ним звонить договариваться .. новых у нас не продают официально

Изменено 12 декабря, 2010 пользователем pikachu

[Monster 0]

Спасибо за ответ. Но что-то я у них на сайте не вижу Смартов 2010 года выпуска. Или надо делать запрос через форму им?

Там слева две "кнопки" Нажимай на нужную и вперед к исполнению мечты!

Ну либо сразу звонить! Тел. там есть на сайте.

[smartfortwo 0]

тойота IQ но у нее есть минус - она вся железная ... лично я считаю что пластик смарта это один из главнейших его плюсов ... зато плюсом то что она в наличии есть

 

новый смарт надо к ним звонить договариваться ..

iq ещё и страшная очень а шмарт красивый и гармоничный.

 

звонить кому?

Изменено 12 декабря, 2010 пользователем smartfortwo

[smartfortwo 0]

Там слева две "кнопки" Нажимай на нужную и вперед к исполнению мечты!

Ну либо сразу звонить! Тел. там есть на сайте.

Спасибо. А как предполагаете - в какую сумму в рублях выйдет новый Смарт 2010 года, если покупать его здесь, в Москве?

[Monster 0]

Спасибо. А как предполагаете - в какую сумму в рублях выйдет новый Смарт 2010 года, если покупать его здесь, в Москве?

В лям уложишься )))))))))))))

Что гадать? По-моему проще позвонить самому, а не играть в сломанный телефон. Позвони, там все расскажут что и как.

[Altengof 8]

iq не настолько урод +2 условных места+новые машины+официальный сервис+гарантия

-777 000 местных тугриков

 

в конкуренты еще фиат 500, ауди а1 в меньшей степени конкурент

 

из метро мы на смарте увозили 3-4 больших пакета

 

 

 

смотреть вам авто 2007 года выпуска, ибо таможня

[pikachu 0]

iq не настолько урод +2 условных места+новые машины+официальный сервис+гарантия

-777 000 местных тугриков

 

в конкуренты еще фиат 500, ауди а1 в меньшей степени конкурент

 

из метро мы на смарте увозили 3-4 больших пакета

 

 

 

смотреть вам авто 2007 года выпуска, ибо таможня

фиаты ситроены пыжики меджу собой конкуренты ... у смарта я считаю конкуренты могут быть только в размере до 3 метров )))

[Evgen TDi 0]

Аудь A1 смарту вообще не конкурент, даже близко не лежал.

 

У Смарта конкуренты (условно конечно конкуренты т.к. "Смарт" это нижняя граница сигмента "А", а меньше этого класса пока не придумали ) это Toyota iQ. WV FOX. Suzuki Splash. Citroen C-Zero, ну или Fiat 500, Ford Ka, Peugeot 107.(есть еще малая-кучка корейцев и кучища китайских авто, но по понятном причинам автомобилем они называются только по внешнему виду).

А например Audi A1. МБ А-class, Mini и прочие это уже совсем другая песня, "великоваты" они для сравнения со "Смартом".

 

Кстати мое мнение (подчеркиваю МОЕ мнение) Смарт как первая машина для начинающего совершенно не годится, поясню:

 

СМАРТ заднеприводный, и по зиме хоть и 99% предсказуем по своим повадкам, но не всегда делает то, что от него просят в силу "врожденных" особенностей. А навыков вождения короткобазных машин да еще на заднем приводе многим людям с опытом не всегда хватает, для начала СМАРТ - не лучшая практика.

Я бы своим знакомым живущим в наших широтах Смарт не рекомендовал как первый авто, есть у него "нюансы" по управлению в зимних условиях.

 

Ну а дальше от вольного:

Покупать новую машину начинающиму чану вообще смысла не имеет т.к. для только садящегося за руль, неизбежно будут и клумбы "выбегать" на парковке под колеса, и бордюры будут при парковке под пороги "бросаться", и новая машина будет выглядеть не айс уже через пол года, а продавать вы ее будете через год максимум за пол цены. Это минус деньги. Первую надо брать поюзанную, учиться, познавать, добивать, а потом и продавать вы ее будете уже с меньшими потерями по деньгам.

 

Во вторых оффициально СМАРТ не продается и офф. диллеров у него нет, соответственно скидок на него не будет, и заказывая и покупая машину моложе 3-х лет, в цене она Вам обойдется как чугунный мост через Ла-манш, причем мост в сборе, А косяки по машине у вас скорее всего будут т.к. новичку "приговорить" машину проще-простого, то чинить новую обиднее чем чинить подержанную

 

Да СМАРТ внешне необычен, Да он идеален для поездок на работу и суперидеален для парковок в тесной Москве и во дворе дома, но как единственная машина в семье на все случаи жизнини он не совсем подходит. Вернее совсем не подходит.

Изменено 13 декабря, 2010 пользователем Evgen TDi

[batvovan 0]

Покупать новую машину начинающиму чану вообще смысла не имеет т.к. для только садящегося за руль, неизбежно будут и клумбы "выбегать" на парковке под колеса, и бордюры будут при парковке под пороги "бросаться", и новая машина будет выглядеть не айс уже через пол года, а продавать вы ее будете через год максимум за пол цены. Это минус деньги. Первую надо брать поюзанную, учиться, познавать, добивать, а потом и продавать вы ее будете уже с меньшими потерями по деньгам.

+ мульен!

надо барть какоенибудь ведро подешевше, и с дешевой жестянкой которая есть в наличии в Москве. год-полтора покататься, а дальше решать что нужно и какое.

кмк смарт это совсем не первая машина. я бы взял какой-нить фордфокус и иже с ними, причем не новый. (у меня первая была шоха, у жены- восьмера)

Изменено 13 декабря, 2010 пользователем batvovan

[Evgen TDi 0]

Нее, ну жигуляторы это конечно перебор, ТАЗы только "любимой" теще можно подарить :cm: что-бы поскорее квартиру освободила.

Корейцев по первости тож не айс, больно дорогое железо получается.

Для первой авто что-то невразумительное вроде фокуса, логана и прочих ситроенов самое оно. и бить не жалко и вроде как-бы передвигаются самостоятельно.

[batvovan 0]

цитрамоны однозначно нах. запчасти- проблема.

в качестве тренировки езды на микромашине- гетц -прочувствуешь отношение к себе владельцев джипов

[xtn 0]

цитрамоны цитрамонам рознь :-)

запчасти не проблема, главное знать куда обращаться :-)

но в качестве первой машины - разве что С2 какой-нть :-)

[riogod 0]

Я вот тоже склоняюсь к варианту С2.... (Я тут маме задумал машину подарить, а так как водила она последний раз , лет 30 тому назад, то это не считается

Изменено 13 декабря, 2010 пользователем riogod

[batvovan 0]

Я вот тоже склоняюсь к варианту С2....

в чем принципиальное отличие от смарта?

[xtn 0]

передний привод и 4 места

[batvovan 0]

4 места

:cm: :cm: :cm:

[Evgen TDi 0]

малый А-класс не значит дешево, а в русии и подавно. Примеров масса, и а-класс от МБ, и А2 от аудь, и мини-купер от бмв. для первого опыта надо не по размеру выбирать, а по количеству продаваемых авто. В Москве вон в свое время сколько Гетцев распродали, и железа на них навезли кучу, и в конце-концов можно б/у железяки найти прямо в нужном цвете, а на мини или например R1 найди попробуй фару или крыло, да еще в цвет.

[Evgen TDi 0]

малый А-класс не значит дешево, а в русии и подавно. Примеров масса, и а-класс от МБ, и А2 от аудь, и мини-купер от бмв. для первого опыта надо не по размеру выбирать, а по количеству продаваемых авто. В Москве вон в свое время сколько Гетцев распродали, и железа на них навезли кучу, и в конце-концов можно б/у железяки найти прямо в нужном цвете, а на мини или например R1 найди попробуй фару или крыло, да еще в цвет.

 

А по первости действительно желательно переднеприводную она многое прощает ( не в коем случае не полно и тем более не заднеприводную)

[Viju 0]

СМАРТ заднеприводный, и по зиме хоть и 99% предсказуем по своим повадкам, но не всегда делает то, что от него просят в силу "врожденных" особенностей.

А навыков вождения короткобазных машин да еще на заднем приводе многим людям с опытом не всегда хватает, для начала СМАРТ - не лучшая практика.

Я бы своим знакомым живущим в наших широтах Смарт не рекомендовал как первый авто, есть у него "нюансы" по управлению в зимних условиях.

Я, напротив, уверен в том, что неуправляемость Смарта зимой служит хорошую службу водителю. Аварии происходят не из-за того, что машина плохо управляется, а из-за того, что ей плохо управляют. Любой нормальный человек едущий на Смарте зимой понимает, что в его руках только 10 процентов контроля за поведением машины (это руль то бишь) и еще столько же в ногах (ну, газ-тормоз там всякий), а остальные 80 - воля Аллаха, и ведет себя соотвествующим образом. Держит дистанцию, тормозит заранее, не газует на поворотах - короче, делает все то, что по идее должны делать и другие водители. Которые совершенно безосновательно полагают, что их машина супер управляемая (шипы там, полный привод, фиго-мое...). В итоге когда Смарт заносит, смартовод-водитель одной рукой ковыряясь в носу другой слегка подкручивает руль в направлении заноса (как мы все знаем :-)) и едет дальше (ведь он же не гоняет по скользкой дороге, страшно, да и не разгонишься особо), с сочувствием разглядывая Туарег и Гетц в кювете. Короче, водители Смартов зимой перезакладываются на то, что машина непослушная. Водители других авто - намного меньше. Когда машина въезжает на лед и перестает рулиться смартоводу по уху, потому что Смарт и до этого не рулился. А для многих других это неожиданность, потому что до этого их машина вела себя нормально, как летом.

В магаз на Смарте ездить зачОтно - в Метро и Ашане вам всегда найдется место у входа и не придется далеко катить тележку. Лично мой багажник только однажды показался маленьким - когда туда пытались засунуть велосипед (если бы не было второго пассажира - засунули бы :-)). Опять же открывается удобно, не надо нагибаться и нырять внутрь за сумками.

Покупая первую машину надо, конечно, иметь ввиду что вы ее скорее всего немножко попортите в процессе эксплуатации. Покоцать старый уродливый Фокус не так обидно, как тоже старенький, но такой симпатичный Смарт. Но ездить-то приятнее на Смарте! Машину же покупают не для того чтобы на ремонте сэкономить, а чтобы ездить. Кто-то считал, что в обслуживании Смарт сопоставим с Киа, то есть вполне бюджетно. Не факт, что Ситро или пыжик дешевле ремонтировать.

Короче, попробуйте прокатитесь на Смарте, сразу поймете подходит вам или нет и уже будет все равно как он зимой рулится и сколько фары новые в сборе стоят.

Изменено 13 декабря, 2010 пользователем Viju

[batvovan 0]

Я, напротив, уверен в том, что неуправляемость Смарта зимой служит хорошую службу водителю.

тогда газель-маршрутка на лысых катках вообще вне конкуренции!

[Crom 0]

тогда газель-маршрутка на лысых катках вообще вне конкуренции!

это уже диагноз

 

а вот насчет самарта зимой.... три зимы по 60-70 тысяч за каждую. И каждую зиму я бывал в переделках.... когда машина не рулиться а тебе за раз нужно километров 800 дать по горным перевалам.... лучше та которая рулится

 

да и по городу каждый день по 200 км наезжаешь вечером устаешь. Зимой любая машина проблема. Смарт - именно рассчитан на трезвую голову и холодный разум. Иначе лучше танк себе купите.

[batvovan 0]

три зимы по 60-70 тысяч за каждую. И каждую зиму я бывал в переделках....

60-70 тысяч чего? гривен?

 

когда машина не рулиться а тебе за раз нужно километров 800 дать по горным перевалам

где это в Житомире перевалы ???

ЗЫ сам из Любара