Таблица лидеров

Тему про иммобилайзер прочитал, инфа там не актуальна уже лет 12, да и полезной почти нет. Предлагаю собрать крупицы оттуда и перенести сюда, дабы не засорять голову новичкам. Слушайте, смартоводы, у меня сегодня припекло здорово с того, какое отношение у людей к нам, да и между владельцами смартов... У меня много автомобилей совершенно разных типов/уровней/назначений, но еще никогда на меня не смотрели как на идиота, готового сорить деньгами... Смарт у меня недавно, 2001г, ключ с тремя кнопками, один отвязан, второй с неисправной кнопкой... Хз как вы выживаете с таким отношением на дороге, но хрен с ним, умение рулить позволяет справиться, но чтобы найти кого-то, кто не заломит тройную цену за запчасти или ремонт, надо здорово напрячься... Например ремонт кнопки на ключе: сама кнопка на рынке стоит 10-15р. Этажом выше, где ее можно припаять, увидели ключик смарта и объявили 400р за замену кнопки на свою, у них была более подходящая.. Это хрен с ним, не та сумма, чтоб париться, но дальше я искал привязку ключа... Короче непередаваемые ощущения пол дня убить на разбирательство с ключом, когда за решение проблемы просят от 3500 до 20000… Хотя я толком и не понимаю что с ним случилось, предыдущий хозяин тоже не знал и не парился... Чтобы понять, изрыл весь инет, ютуб, драйв и форумы где кроме инфы про 9 морганий и советов поменять батарейку еще куча нытья про невозможность закрытия машины, стекол итд... Хоть бы кто объяснил, как в итоге решена проблема... Хоть бы кто нормально объяснил что эти ключи отвязываются, если села батарейка... Короче жопа полная с инфой, а решение элементарное и есть вполне бюджетное по сравнению с "клубными" услугами. Прошу прощения, если в ситуации не до конца разобрался и проблема решается еще проще. Если так, пожалуйста, опишите это в ответе, пусть новые люди приходят в более приветливый мир смартов.. Короче мое резюме по ситуации: если у вас трехкнопочный ключ отвязался, то реакции на него ноль. 9 морганий говорят о том, что пришло время пешком идти за новой батарейкой. И ОЧЕНЬ ВАЖНО ПОМЕНЯТЬ ЕЕ ЗА 10 СЕКУНД. Может есть и больше времени, но ну на эти эксперименты. Не успел - иди привязывай за деньги: 3500р - Официалы на Шарикоподшипниковской 3500р - Смартовод на Вешних водах 3000р - Дикие поршни на Рябиновой точную цену так и не сказали 2000р - Электрик Коля в Красногорске еле уговорился за эти деньги, хотел 3, но это если мимо кассы сервиса и только по воскресениям и то хз, вот его номер +79265550307. Про него сказать ничего не могу. 1500р - Обычный автоключник в Строгино +79852705959 Он и не знал, что умеет со смартами дружить, после долгих уговоров согласился, попытаться и смог) процедура простейшая, занимает 1 минуту, комп он подключал, но я даже не уверен, что он нужен) Зажигание на 2, потом на 1, 2 раза закрытие на отвязанном ключе, потом сразу 2 раза на рабочем. У меня сначала так оба отвязались, потом во второй заход оба привязались. Работающий ключ из замка не вынимать в момент нажимания.. (совет может быть вредный, пытаться только, если оба ключа отвязались) И еще большим бонусом этого места является возможность замены ключа на брелок! Меня дико бесит расположение ключа, я его постоянно цепляю, когда переключаю передачки, поэтому хочу оставить просто жало, на котором будет висеть брелок через кольцо. Можно, конечно, повесить и родной ключ, но учитывая как быстро он разваливается, лучше положить его на полку дома.. Короче брелок вместе с прошивкой стоит 2000р у него. Я пока не делал, хочу поставить сигналку с автозапуском, может и не понадобится, поэтому если кто-то сделает - отпишитесь как вышло, мне интересно. Кстати, привычного иммобилайзера в 450 кузове вообще нет. Место для чипа на микросхемке ключа есть, самого чипа нет. Можно открыть машину издалека и пойти завести ее голым жалом, ключу не нужно быть в тачке. Правда если заглушили, чтобы завести еще раз, нужно нажать кнопку открытия дверей.. Заводится машина не сразу, а через секунду тупки. Сейчас это элементарные вещи, но когда я знакомился с тачкой, мне не хватало этой инфы. Пошу не флудить в теме, мы можем превратить ее в базу знаний, где все самое важное и актуальное собрано на одной странице. Опишите кто как решал проблему отвязанного или утеряного ключа, указывайте год, модель, город, ссылки, телефоны и бюджет решения проблемы. Да прибудет в Вами автосолидарность и взаимопомощь! Пока в полном восторге от тачки и сильно сбит с току отношением мира, который видит, что у меня смарт)))

Какая интересная стоимость... Можно таких два по косарю?))

Мебель для гостиной (массив), кухни, отделка (стекло, металл, бетон, дерево, камень), свет, бытовая техника - все для новой квартиры) и на разный бюджет.

Всем привет привет. Запилили ролик про конструкцию литрового двигателя. Надеюсь будет полезен. Сама сборка мотора будет в следующем ролике, уже монтируется, будет на след неделе.

Кстати, о птичках. Мы снова едем в миксе!!! Регистрация тут: http://www.mikc.org/registratsiya/m-i-k-c.html А в прошлом году мы же всетаки постояли на тумбочке:

Немного фото с пробега 2017 https://drive.google.com/open?id=0B2VGc2DBJSd4QjhJdUkwZnNqd2s

Поступило предложение и приглашение поехать в Питер на большую тусу кабриоклуба двух столиц, вы спросите какое отношение к этому имеем мы.) ну во первых у нас много кабриков, во вторых кабриоклуб Санкт-Петербурга большой друг Майсмарта.Не сомотря на то что это встреча кабриков, не нужно быть владельцем именно кабрика, достаточно, что у вас смарт, что бы присоединиться. Кабриоклуб едет с Пятницы по Воскресенье, однако, группа смартоводов приняла решение остаться на подольше и уехать из Питера в понедельник, таким образом даты поездки немного плавающие. Вы можете уехать в воскресенье с основной группой, или остаться до понедельника. Далее план и суть мероприятия от организаторов. Не исключено что мы как всегда внесем коррективы, например сдвинем выезд на пораньше. 21 мая, пятница 10-00 - Выезд из Москвы организованной колонной по платной трассе М11 18-00 Прибытие в Санкт-Петербург, заселение в отель Вечером – Приветственная чарочка в честь приезда в одном из баров поблизости 22 мая, суббота, ОСНОВНОЙ ДЕНЬ! 13:00 – официальное открытие Кабрио сезона 2021, общение, фотосет и тд, - Променад по центру культурной столицы и прогулка на кабриолетах вдоль залива к ресторану, - Обед в ресторане, общение, - Выезд в сторону Санкт-Петербурга, променад по вечернему городу 20:30 – Приезжаем в отель, паркуем кабрики, отдыхаем, переодеваемся (только для Москвы) 22:00 – Ужин в одном из ресторанов города 0:00 – Посадка на яхту и смотрим развод мостов с Невы + прогулка по каналам города 1:30 – Пришвартовываемся на набережной у отеля, свободное время. 23 мая. Воскресенье 12:30 – 14:30 - Пешеходная авторская экскурсия по городу. 24 Мая. Понедельник. Свободный день. после обеда выезд в Москву. Наши путешественники: @K2Spam Илья @Stebman Anastasia @MikhailMikhaylov @russmart @nedvizhonok @the_yolo @Димочка @hiLev Yan @tot_samy_PSmitt @kostopraff @MTepp

Я в теме

Зависит от того как ты хочешь. Что бы было прям вровень с арками 20мм перед, 30мм зад. меньше 15 мм спереди ставить нельзя, колесо будет тереть стойку так, что не сможешь ездить. Так что, одно жесткое требование все таки есть)

спасибо!

Всем привет. А чёй та я про родной майсмарт то забыл. Хочу показать наш новый ролик про доработку 451го смарта. сняли 131 лс со сток мотора. Ну и заходите на канал, смотрите остальные наши проекты.

сигнал гудка пропадает потому что в случае трехспицевого руля с лепестками он заведен через приборку. не работает приборка, не работает гудок и переключалки. Смотрите разводку плюса по плате от разьема. Там его дорожка несколько раз прыгает с одной стороны стороны платы на другую, потом приходит на одно место и с него уже расходится. вот от разьема до этого "тройника" и будет отсутствие контакта, т.к. нагрузка суммарная большая и со временем выгорает на фотке красный проводок быстрый фикс проблемы. вторая фотка отчетливо показывает выгоревшие черные точки

Адаптировать сцепу, и смотреть в каком оно и сопутствующие состоянии!

Тысяч в 40 обойдётся, плюс работа по монтажу и "прописка".

A 451 542 02 16 64 рожки Брабус A4515420191CL2A кольца чёрные глянцевые

Вбил парт номера в zzap и выбрал поставщика по цене и сроку поставки. Рожки брабус на рестайл и два кольца в цвете чёрный глянец. По деньгам вышло 9380 за все. Привезли за 3 дня.

тысяч 10-15 рэ

Продам комплект для установки в 451 смарт твитеров на зеркала. Подходит для авто с электроуправлением зеркалами. Динамики стоят. Так же есть штатные грили на двери на 451 смарт Цена вопроса 1500р за все.

А вот сидухи заводские реально крутые,выглядят оч красиво, это с Брабус комплектации с заводским подогревом, разбираю сейчас такой Брабус

В общем, пришел нам Смарт с опозданием в 3 месяца, т.е. получили машину только в середине января. Ощущения довольно интересные. Ну, во-первых, очень непривычно, что он "не заводится". Т.е. поворачиваешь ключ, и ничего не происходит, только загорается надпись "Ready". Ни звука, ни дерганья, ничего. Потом так же тихо начинает ехать, как тормоз отпускаешь - вообще звука никакого нет, только шум ветра. "Заправляем" мы его от обычной розетки. На зарядном устройстве можно выбрать, каким током заряжать - 6А, 8А, 10А, 12А и 16А. Обычно заряжаем на 6А, за ночь как раз с 50% до "полного бака" заливает, при этом минимальный стресс для батарейки. Дополнительный бонус в том, что в городе в самых загруженных точках есть места с розеткой, зарезервированные специально для электромобилей, т.е. мы всегда едем и не паримся по поводу парковки, с которой тут очень плохо (смартов - очень много, поэтому просто размерами уже не особо попользоваться). Стоимость "топлива" с нашими ценами получается примерно 80 центов на 100 км. Очень приятно то, что едет он (с места) очень и очень прилично, за счет электрического максимального момента прямо с нуля. Народ на светофорах бесится, когда смарт уезжает. Наши две другие машины - BMW X3 3-х литровый дизель (5.4с до сотни) и прокачанная Audi S4 (450 сил, 3.5с до сотни), так что я немного понимаю, как должна ощущаться более-менее "едущая" машина. Так вот электросмарт - "едет". В принципе, в дисциплине "с 0 до 40кмч", пожалуй, чуть быстрее 3-х литровой X3, а в городе тут больше 60 и не разгоняются - дороги узкие. Т.к. трансмиссии нет, разгон очень линейный. При этом на автостраде совершенно не чувствуешь себя ущербным - едет, как все, 120-130, при этом нет надрывного воя двигателя, не возникает ощущения, что машине тяжело, хотя по приборам видно, что ток жрет хороший. Довольно приемлемо рулится - сам руль пустой, но из-за низкого центра тяжести (батарейки - в полу) кренов очень мало. Есть ощущение карта. Рекуперация работает достаточно прилично - примерно как торможение двигателем на автомате, когда скидываешь вниз пару передач. В целом, не напрягает. Да, очень радует, что нет Start-Stop'а Обслуживание/осмотр - раз в 20 тыс. Никаких замен масла и т.п. Работает приложение, которое позволяет online смотреть процесс зарядки и удаленно запускать обогрев/охлаждение салона, т.е. садишься утром уже в теплую машину. Из того, что не нравится: - Нет авто-включения фар. Очень напрягает каждый раз их руками включать/выключать. - Совершенно дебильный датчик ремня безопасности - кладешь сумку на пассажирское сиденье и эта сука начинает визжать. - Нельзя управлять зарядкой удаленно. Простейшая программная фича, почему было не добавить в приложение? - Реальная дальность существенно меньше заявленной. Заявленная явно считалась с выключенным кондиционером и движением по прямой с оптимальной скорость. Реальная дальность - где-то 110-120км. Нам на день с запасом хватает, но могли бы и указать несколько сценариев, как для бензиновых делают. Примерно так. Будут вопросы - задавайте.

Как правильно назвать. Их две штуки и крепятся к кузову и балке. Получается как буква х

Как бы то ни было... Болезнь, диагноз, любоффф... Это прекрасно)

на снятом бензонасосе почистить шкалу ответственную за показатель уровня, можно мелкой наждачной бумагой 1000 к примеру. Проблема исчезнет

а я вот ремонтом айфонов и айпадов занимаюсь.выкуп,продажа. а так основная работа сервис лэнд ровер ягуар форд мини.если что обращайтесь. чем смогу как говорится

За спинкой водительского сиденья

Нам нужны 2 пилота. Или пилотки. А лучше 2 пилота и 2 пилотки.

Спасибо за рекомендации. Все прозвонил, прочистил - увы. Не помогло. Купил таки новый актуатор. Поставил - сначала эффект тот же. Выдвинулся до упора - и никакиз признаков жизни больше. Калиброваться отказывается, пульсация не делается - стар типа ее гоняет а там тишина и покой. В итоге раза три проделал сброс ааптации сцепления, сброс класса защиты сцепления и сброс адаптации коробки с последующими попытками прогнать адаптацию всего этого. Через полчаса такого творчества зашевелился,откалибровался, поехал. Пока 500 км полет нормальный. Похоже всетаки неконтакт был где-то внутри самого актуатора - и временно восстанавливался он не от шевеления кабеля а от шевеления разъема. Именно где-то в плате датчика оборотов - сам то мотор при тупо поданном напряжении на силовые контакты вертится и туда и сюда , и выдвигает и задвигает.

гена сдох

Жду) Время пока есть Надеюсь, в "несезон" что-нибудь выстрелит

Доброго дня, генератор остался? Цена?

Не осталось ли подлокотника, который крепится на ручник? Он исправен? А жёсткий съёмный верх продали?

В личку написал про крепление глушителя... тишина

Всем привет! Нигде не найду информацию про смартпробег 2017, мы в прошлом году пропустили и очень хотим в этом не пропустить! Дайте пжл ссылку если это где-то обсуждалось!

А мне вот интересно, а можно ли на обычного роадстера поставить зад от купе, и что из всего этого нужно??

Замечательно! Крепления (гайки в пластике) все целы? Цена?

одел- снял. новые, вобчем) Строгино 5000 за пару. 8 9ОЗ 190 6699

Задние пластиковые окошки остались? Какое состояние креплений?

по чем двигатель без навесного и состояние.

Описал бы график работы, соц пакет и т.д. И много кто любит авто, но интересное предложение у тебя "интересен человек, который с душой будет подходить к любимому делу. Который болеет автомобилями и всем, что с ними связано. Нужен человек, который не боится браться за любое дело связанное с ремонтом и тюнингом авто. " Это не обычно бывает так, что нахождение сутками в работе, без отдыха и выходных, да и за указанную зарплату... Напиши со скольки, до скольки, переработки. Рабочая одежда, инструмент, душ, добираться, ну и там разные премии(питание), отпуск. Внеси ясности, может кто и заинтересуется.

Всем привет! Реганулся давно, но все откладывал покупку. Не нашел раздел приветствие, поэтому пишу сюда. В идеале искал себе родстер брабус, но они очень редкие и посему скорее всего возьму обычного, тк терпения ждать нету. Техничку буду усиленно изучать. Вопрос один, в теме клубного сервиса давно тишина и его функциональность не понятна. Напишите пожалуйста сюда, где в Москве и Питере можно перед покупкой квалифицированно отдиагностить смарт родстер. Заранее благодарю. ЗЫ Вообще я поклонник многолитровых американцев, теперь вот вштырило в другую крайность. Если вы есть на Драйве, то с радостью и там выслушаю советы. Мой профиль https://www.drive2.ru/users/win-d/

Год выпуска - 2006 Двигатель - 700сс Мощность - 71 л.с Коробка - автоматический режим (ДА) Модель/кузов - ForTwo 450 (City-Coupe) Модификация - Passion Цвет капсулы серебристый / слоновая кость Цвет интерьера - серый Пробег (за границей / в СНГ) - 106 тысяч км Цена - 250 000 рублей (без торга) Дополнительные опции - кондиционер, проигрыватель CD, литые диски, стеклянная крыша, два комплекта резины Координаты для контакта – личные сообщения или по телефону 8-926-689-06-68 Александр Продаю свой автомобиль. Смартик действительно практически в идеальном состоянии. Недавно пройдено ТО у Дмитрия, нареканий нет. Вместе с автомобилем отдам комплект новой зимней резины. В таком состоянии 450-х уже практически не осталось.

Ввезён в РФ в 2010 году. Владельцев по ПТС много, я шестой, но состояние действительно хорошее. Обслуживался до меня у Зиггурата. Подтверждения имеются. Я перешёл на Рябиновую. Недавно прошёл полное ТО с заменой всех жидкостей, поменял ступичный подшипник, провёл профилактику актуатора. Когда менялось сцепление - не знаю, но сейчас в этом необходимости нет. Двигатель шепчет, масло не расходует вообще, турбина дует, робот переключает, подвеска не стучит. Из крашеных элементов - левое переднее крыло до меня. Я этой весной заварил маленькую дырочку под ветровым стеклом и полностью облил капсулу, так как сколов было много. Все фото предоставлю потенциальному покупателю.

В общем, с сестрой таланта отпишусь о впечатлениях после года владения. Плюсы 453 смарта : - плавный ход и трогание, без пинков и рывков - рулится, блин как он рулится, рулится просто... просто рулится! На 120-140 руль можно держать одним пальцем - а как он разворачивается - попадание в колейность за счет более широкой базы, исчезли проблемы с перестроением на ушатанной дороге - подвеска мягче и, скорее всего, ход больше. Для наших дорог это несомненно плюс. Ну и ложка дегтя: - вместе с пинком исчез и подрыв при трогании, набирает он медленнее - замок зажигания убрали на руль, ужасно, банально, грустно - очень нежный пластик обивки, царапается ногтем - исчезло место под багажником, ни саба тебе, ни усилка - бардачек не закрывается - че такое КАСКО дорогое???

ставил китайской xyg в "автостекло.су", 3 года - полёт нормальный(ни трещини,ни сколов, ни потёртостей). оригинальное стекло - за год ползования пошло всё трещинами и сколами

https://www.drive2.ru/l/10202366/

В общем зиму отъездили в закрытом кабрике и остались очень довольны! Ждем не дождемся лета чтобы насладиться наконец ездой без крыши!

К официалам конечно, вас же даже на драйве туда направили. согласен что к дилеру уже записался))), но сегодня звук почти пропал то есть то нет))) Похоже,если после дождей,на хлюпанье пыльников рулевой рейки. При сжатии они слипаются,а при растягивании щёлкают с силой. Это моё предположение.

Тогда надо вообще машину не закрывать)))Держать бардачки открытыми)))Не нужно искать положительные стороны в этом,нужно искать отрицательных персонажей и уничтожать беспощадно!!!Вор должен сидеть в тюрьме! Сейчас вообще целая политика по подмене понятий и нравственостей человека,хам лезет без очереди,пропусти,не связывайся,тебя насилуют,терпи,зато жив останешься...И всё в таком духе... Позабыли о понятиях чести,достоинства,благородства,мужества.....Это просто рассуждение моё,не в чей адрес не направлено.....

Константин, должен действовать один простой принцип: не уверен в диагнозе - не бери оплату. В цивилизованных странах так и делают. Даже веселее бывает ! Диагноз верен, но нет запчасти для замены, но есть в соседнем городе. Едешь туда и не платишь в первом